31 de mayo de 2018

1937 Escenas del bombardeo sobre Almería

Almería, 1937. Guerra Civil. Escenas de los efectos del bombardeo alemán sufrido por la ciudad durante la mañana del 31 de mayo de 1937. Alrededores Iglesia San Pedro

#AlmeriaBW, #ABW, #GuerraCivil, #Bombardeo, 1937



1965 Vista desde la Alcazaba

Almeria 1965. Vista parcial desde la Alcazaba.
#AlmeriaBW, #ABW, #Puerto, #Pescadería, #PlazaPavia, #1965,








30 de mayo de 2018

los hilos de los hilos de @alcazabaalmeria: La ruta de la seda

los hilos de @alcazabaalmeria en twitter

La ruta de la seda y la presencia de porcelana china en la .

1. La conocida como 'Ruta de la Seda' recorría 6.000 kms y por ella se transportaban mercancías de gran valor: seda de China, lana, oro y plata de Roma. Se unía oriente con occidente.

2. Como una de la 'puertas de oriente' de al-Ándalus, Almería formó parte de esta ruta que comerciaba con productos valiosos.

3. En las excavaciones de 1941 a 1943 en la Alcazaba aparecieron varios fragmentos de porcelana china, que apunto estuvieron de desaparecer por ser confundidos con loza moderna.

4. El fragmento de la imagen fue depositado inicialmente en el , donde permaneció hasta el año 2005, cuando se decidió rescatarlo para integrarlo en el proyecto de musealización de las Casas Árabes del Conjunto.

5. Se trata de un fragmento (parte de borde y pared) de un cuenco de boca abierta y forma de flor de loto abierta. Está hecha en caolín, con un esmalte de alta calidad, a torno con el exterior decorado a molde simulando las hojas abiertas de esa flor.

6. En el borde interior presenta decoración de epigrafía pintada en color verde hoja, con la leyenda al-mulk lillãhi, traducido como el reino para Dios.

7. La singularidad de esta pieza radica en que la inscripción presenta una grafía errónea en la palabra mulk, que en uno de los casos presenta un punto debajo del kaf, lo que indica el desconocimiento del idioma por parte de la persona que lo pintó.

8. Se le atribuye una cronología en torno al siglo X. Su tipología es similar a otros fragmentos fechados en la época de la dinastía T´ang aparecidos en Samarra.

9. El descubrimiento de porcelana china en Samarra, en Egipto y Persia confirman la existencia de un fuerte comercio con Oriente, que es particularmente intenso a finales de la época de la dinastía T´ang continuando en la época Sung.

10. Durante el califato cordobés Almería fue una de las grandes plazas de mercado dándole fama a sus habitantes de ser los más ricos de al-Ándalus.

11. Atendiendo al momento de más desarrollo del puerto almeriense, la fecha más concreta de la porcelana, según Zozaya, parece ser el año 980 d.n.e., bajo el gobierno de Abd al-Ramán III y correspondiente al principio de la dinastía Sung.

12. Este tipo de cerámica china aparecen también en , junto a la cerámica de cuerda seca procedente de la Península Ibérica, posiblemente de al-Mariyya. Hay que recordar que el siglo XII cada semana un barco unía Almería con .

13. En el año 2010, la pieza fue prestada al Museo Nacional de las Artes Decorativas de Madrid para formar parte de la exposición ‘Fascinados por Oriente’, junto a otras piezas relevantes del comercio entre Oriente y Occidente.

14. En el año 2014, el cuenco cerámico formó también parte de la exposición 'Almariyya. Puerta de Oriente' en el junto a una gran cantidad de objetos procedentes de la Alcazaba.

1972 La borriquita en Rueda Lopez

La calle Rueda López (1): La calle de las vespas y del bar Pasaje.
Eduardo Vicente para La Voz de Almería
#AlmeriaBW, #ABW, #RuedaLopez, #Borriquita, #TalComoEramos, #1972, #SemanaSanta
La calle Rueda López 1972, se llenaba de niños y de fiesta en la mañana del Domingo de Ramos, cuando la popular procesión de la Borriquita iba camino del paseo.


1937 Efectos del bombardeo Alemán a la iglesia San Sebastian

Almería, 1937. Guerra Civil. Escenas de los efectos del bombardeo alemán sufrido por la ciudad durante la mañana del 31 de mayo de 1937. Iglesia de San Sebastian.

#AlmeriaBW, #ABW, #GuerraCivil, #Bombardeo, #SanSebastian, #1937


29 de mayo de 2018

1976 Ancón de Cabo de Gata (El Corralete).

Cabo de Gata (Almería) 1976. Playa de Ancón de Cabo de Gata/ Corralete.
#AlmeriaBW, #abw, #Corralete, #CaboGata, #chalets, #playa, #1976

1960 Almería desde el Bayyana

Almeria ca 1960 Puerto y vista parcial de Almería desde la entrada de Bayyana
#AlmeriaBW, #abw, #bayyana, #panoramica, #1960








28 de mayo de 2018

1924 El cuartel de la Misericordia

Almería 1924. Cuartel de la Misericordia. Colección Moya.
#AlmeriaBW, #ABW, #CuarteldelaMisericordia, #GobiernoMilitar, #1924



Fue a finales del siglo XVIII cuando el obispado de la diócesis de Almería decidió crear un establecimiento de beneficiencia en el solar que ocupaba el patio de abluciones de la antigua mezquita mayor de la ciudad musulmana, transformada posteriormente en la iglesia de San Juan Evangelista.

Las obras dieron comienzo en 1784 y fueron dirigidas por el coronel Felipe Gómez Corbalán, llegando a construirse únicamente un cuerpo del edificio, de planta rectangular y tres crujías dobles en los costados septentrional, oriental y occidental y una sencilla en el meridional. Todas ellas se disponían en torno a un patio central plantado de naranjos y flanqueado de columnas toscanas que sostienen arcos de medio punto.

En 1815, el edificio fue adquirido por el Ministerio de la Guerra para su uso como cuartel. En 1887, el ayuntamiento de Almería encargó al arquitecto municipal Trinidad Cuartara su ampliación, incompleta por desestimación ministerial.

1915 Vista panorámica de Almería desde el antiguo camino viejo

1915 Vista panorámica de Almería desde el antiguo camino viejo
#AlmeriaBW, #ABW, #panoramica, #Puerto, #Chancha, #1915



Cuando las carreteras, tal y como hoy las conocemos, eran una simple quimera, el Camino Viejo, un sendero que desde el barrio de la Chanca se comunicaba con los pueblos del Poniente y del litoral andaluz, era un vial transcurrido para los almerienses de hace cuatro siglos. En el XVIII fue ampliado para servir al transporte de carros, pero en los últimos 20 años del siglo XIX, cuando se construyó la carretera del Cañarete, que une Almería con Aguadulce, quedó abandonado. Hasta entonces había sido remodelado en diversas ocasiones, pero, desde entonces, apenas se le han hecho algunos arreglos que no esconden sus problemas actuales.

El camino ha sufrido roturas por la propia construcción de la autovía y carretera de la costa y los matorrales se han adueñado de su discurrir. En la zona del Barranco Creppi, de la Chanca, es donde mejor se conservan los vestigios históricos y elementos singulares de este viejo emplazamiento. En 2010, Izquierda Unida presentó en el Parlamento andaluz una Proposición no de Ley para instar al Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía a la puesta en valor y promoción de este histórico viario de la Chanca. Este enclave industrial tradicional no tiene una figura de catalogación que garantice una adecuada tutela legal de sus valores históricos, amparados en la ley de patrimonio histórico de Andalucía, por lo que el grupo de izquierdas consideró que sería idónea una catalogación de todos los elementos singulares y vestigios históricos en el catálogo general de patrimonio histórico.

27 de mayo de 2018

1903 consolidando el embarcadero

Almeria 1903. Cable Ingles.
#AlmeriaBW, #ABW, #CableIngles, #Embarcadero, #1903
Embarcadero de la Sociedad The Alquife Mines and Railway Company LD.
Consolidación de la primera fase.

1954 niños jugando en el estanque de la Alcazaba

Almeria 1954. La Alcazaba. Jardines. Colección Enrico.

#AlmeriBW, #ABW, #Alcazaba, #Jardines, #Estanque, #1954


25 de mayo de 2018

1960 La boca del río y sus abandonos

En 1919 los colonos dela Vega de Allá pedían una pasarela boca del río Andarás
#AlmeriaBW, #ABW, #Elrio, #TalComoEramos, #1960

Eduardo de Vicente para La Voz de Almería





Teníamos un lugar al que llamábamos río que nunca llevaba agua y al que los almerienses íbamos al menos una vez al año para ver el gran acontecimiento de las aguas bravas cuando después de una gran tormenta el viejo cauce despertaba como un gigante camino hacia el mar.
En nuestro inventario infantil, la boca del río era un sitio tan lejano. que no teníamos muy claro si existía de verdad o formaba parte de una de aquellas historias de miedos que nos contaban nuestras madres cuando nos negábamos a comer. La boca del rio nos sonaba tan remota como las islas que veíamos en las películas de piratas, y como ellas, en nuestra imaginación se representaba como un escenario poco recomendable. Decir que alguien había ido hasta la boca del rio era como si hubiera hecho un viaje, hasta que un día descubrimos que aquel confín estaba tan cerca como la playa donde íbamos abañarnos en el agua caliente. Pasábamos la Central Térmica y allí aparecía la desembocadura con toda su grandeza de jungla Urbana, aguardándola llega da de una nueva riada para renovarse y alejarse un poco más de la ciudad. La desembocadura tenía entonces dos caras muy distintas. En los periodos de larga sequía el cauce se alborotaba con los escombros de las obras y con los restos de los muebles viejos que la gente tiraba, o con los camiones que iban a llevarse su arena para las obras.
La boca del río cambiaba de aspecto cuando después de una gran tormenta, un torren te de agua ponía el viejo cauce de bote en bote, llevándose por delante el único camino que existía, el sendero del badén que unía la carretera del Zapillo con la Vega de Allá. Cuando llegaba la riada éramos muchas las familias que íbamos al puente de Los Molinos o a la boca del río para ver aquel espectáculo salvaje que nos recordaba nuestro pasado de inundaciones y desgracias.
La historia dela desembocadura está ligada estrechamente a la del barrio del Zapillo y a su evolución. En los años veinte del siglo pasado la barriada del Zapillo también estaba separada de la capital por un camino endiablado, intransitable cuando en verano soplaba con fuerza el viento, y el polvo y la tierra convertían aquellos parajes en un desierto lleno de baches y dunas. En invierno. cuando caía un aguacero, el camino se transformaba en un barrizal lleno de lagunas que a duras penas podían transitarlos carros de mulas.
El abandono de aquellos páramos era una historia que se perdía en el tiempo, cuando dejando atrás las últimas casas del Zapillo se pasaba por el entonces llamado camino de Jaúl Bajo que se extendía al otro lado del cauce de la boca del río, hacia ese paraje de vega y playa llamado el Bobar. En octubre de 1908, los colonos de la Vega de Allá que utilizaban ese sendero para venir ala ciudad con sus carros cargados de verduras, ya se quejaban del estado tan deteriorado del camino, con tantos baches y int tierra que a veces era imposible atravesarlo. El Bobar era también el nombre de uno de los primeros cortijos que aparecían cerca de la playa nada más cruzar la desembocadura. Compartía barriada con el cortijo del Violín, el de los López, el de los Pinos, el del Fiscal y el de la Palmera, entre otras fincas importantes.
Desde el siglo diecinueve existía en aquel escenario una caseta de carabineros que era conocida como el puesto del Bobar, donde siempre había una pareja de vigilantes velando por la seguridad en aquel paraje costero de la vega. En 1907 los vecinos de los cortijos elevaron una queja formal ante el Ayuntamiento denunciando que en dicho puesto se habían almacenado más de quinienes cajas de dinamita, lo que suponía una seria amenaza para la integridad de los cortijos y de sus moradores.
Para cruzar el cauce hacia la vega de Allá no existía puente alguno, aunque en 1919 se iniciaron las presiones por parte de los vecinos para que se construyera una pasarela sobre la vieja boquera del Bobar en el tramo final del río Andarax.
Muchos años después, los niños de los años setenta seguimos viendo la boca del río como un siglo atrás. Íbamos allí a contemplar las avenidas después de un chaparrón o a rebuscar entre los muebles viejos por si encontrábamos algún tesoro para nuestros juegos.

1960 Embarque de barriles en el puerto

Almería 1960. Puerto de Almería.
#AlmeriaBW #Puerto #ABW, #Uva, #Barriles, #1960

El embarque de los barriles de Uva del Barco. Foto Ruiz Marin.
Desde los tinglados del puerto donde estaban los barriles almacenados se colocaban en el suelo las llamadas "anguileras o escalas" especie de raíles de madera sobre los que rodaba la panza del barril para facilitar su almacenamiento y después para aproximarlos hasta el filo del muelle. Las escalas se ponían en las calles formadas entre las entibas de barriles alcanzando una longitud de hasta 30 metros, a base de pequeños tramos de 4 metros empalmados con un sistema de ganchos, macho a hembra.


24 de mayo de 2018

1891 Inauguración de la estación de Huercal Overa

Huercal Overa (Almería) 1891. Inauguración de la estación.
#AlmeriaBW, #ABW, #HuercalOvera, #Estacion, #inauguracion, #1891

El 10 de Abril de 1891 el tren de línea Almendricos-Guadix ya llegaba a la estación de Huercal Overa y el 30 de Junio de 1892 se abrió el tramo Huercal Overa-Zurgena. Eran casi 11 kilómetros de línea férrea llana. Estas estaciones del Valle del Almazara se inauguraron antes que la de Almería ya que los trenes transportaban el mineral de Las Menas.




1970 El parque

Almería 1970. Vista General y parque Jose Antonio (Actualmente Nicolas Salmerón).
Colección Gallegos.
#AlmeriaBW, #ABW, #Parque, #1970




23 de mayo de 2018

1909 Plaza de la Constitución de Fondón

Fondón (Almería) 1909. Plaza de la constitución.
PortFolio Fotográfico de España.
#AlmeriaBW, #ABW, #Fondon, #portfolio, #1909
'Álzase a un lado la graciosa torre de ladrillo de la iglesia parroquial'.

La Iglesia parroquial de San Andrés [Siglo XVI], de estilo mudéjar con un precioso artesonado y magestuosa torre. En el Siglo XVIII se le añadió el camarín del Altar Mayor. Fue declarada Bien de Interés Cultural en 1985.


1874 Cuevas de Vera, Maquina de la mina "Paraiso"

Cuevas de Vera (Almería) 1874, Barranco francés, Maquina de la Mina "Paraiso"
Foto J. Rodrigo. Fondo Cultural Espín CAM.
#AlmeriaBW, #ABW, #CuevasdeVera, #Mineria, #BarrancoFrances, #MinaParaiso, #1874


22 de mayo de 2018

1970 El Paso a nivel del barrio de los molinos

#AlmeríaBW, #ABW, #TalComoEramos, #LosMolinos, #pasoanivel
Eduardo D. Pino para La Voz de Almería
El paso a nivel de los molinos tal como se encontraba en los primeros años setenta. Los barracones del cuartel 
de la Guardia Civil y la calle que conducía al Bar El Romeral y a la antigua fábrica del Ingenio 

Cuando de niños íbamos en el coche con nuestros padres nos gustaba pararnos en los pasos a nivel a esperar con paciencia la llegada del tren. Nos detenían cinco minutos antes y allí aguardábamos con emoción ese momento en el que por fin escuchábamos a lo lejos el sonido de los vagones. Los pasos a nivel conservaban un aspecto antiguo, pasado de moda, con su valla de madera que manipulaba el guardabarreras, con ese mundo rural que rodeaba el entorno.

Desde la finalización de las obras del ferrocarril, en los años finales del siglo diecinueve, la ciudad quedó separada en dos por las vías del tren. En los primeros años esta barrera no causó demasiados problemas al tratarse de una zona de vega que quedaba lejos del centro de Almería, pero que perjudicaba gravemente a los habitantes de la Vega de Acá y de la Vega de Allá, que para hacer sus negocios en la ciudad tenían que cruzar por las vías, con el peligro que suponía.

Para facilitar el tránsito de un lado a otro se establecieron los llamados pasos a nivel con sus correspondientes guardabarreras que se encargaban de cerrar el paso a los transeúntes cada vez que iba a llegar un tren y de abrirlo cuando no existía ningún riesgo. Los cuatro principales fueron durante décadas el paso a nivel de la Carrera de Monserrat, el primero que aparecía después de la estación, el paso a nivel de las Peñicas de Clemente o de Gachas Colorás, el de Los Molinos de Viento y el del río, frente al cortijo de Puche.

El paso a nivel de Los Molinos cortaba uno de los caminos que unían la barriada con la carretera que iba hasta la zona de los Partidores y La Cañada. Por allí cruzaba la gente a diario, los que iban a la vega y los que entraban en la ciudad con sus carros cargados de verdura para venderla en la alhóndiga. Era un punto estratégico donde el tránsito era constante, y en el que había que extremar las medidas de seguridad por el peligro que representaba para aquellas gentes la presencia de las vías del tren.

A lo largo del pasado siglo fueron numerosos los accidentes que se produjeron en la zona, con final trágico en muchos casos, lo que convirtió aquel escenario en un punto negro que estuvo presente en nuestras vidas hasta hace apenas veinte años. Así contaba la prensa un accidente mortal ocurrido el 10 de enero de 1923 en aquel punto: “Ayer tarde, a las cinco menos veinte, ocurrió un lamentable suceso en el kilómetro 248 de la línea del Sur. A dicha hora pasaba el tren correo descendente que, contra la costumbre, llegaba puntualmente a nuestra capital. En dicho kilómetro está enclavado el paso a nivel de Los Molinos de Viento. Cuando el tren llegaba, cruzó la vía una vecina de aquel distrito, siendo arrollada por el convoy pereciendo en el acto”.

El paso a nivel de Los Molinos era el siguiente después del de la barriada de Gachas Colorás. Estaba situado enfrente del camino principal que iba al Ingenio. Desde allí se veían los tejados de la antigua fábrica de azúcar, que en los años setenta sobrevivía convertida en una fábrica de productos químicos. Allí, ocupando uno de los edificios que habían quedado vacíos cuando el Ingenio dejó de producir, estaba ubicado el cuartel de la Guardia Civil de Los Molinos, que estuvo ligado al barrio desde su instalación en 1906. Una imagen habitual hasta los años setenta del pasado siglo, era ver a la pareja de guardia de la benemérita rondando aquellos parajes y deteniéndose junto a la barrera del paso a nivel para echar un rato de conversación.

En la misma calle, frente a la Guardia Civil, estuvo el histórico bar de El Romeral, que fue durante décadas un punto de encuentro de los vecinos del barrio de Los Molinos y de todos los carreros y lecheros que pasaban por allí desde la vega hacia el centro de la ciudad.

Por las tardes, antes de anochecer, cuando atravesaban casi a oscuras la vía por el paso a nivel para regresar hacia el otro lado del río después de haber dejado la mercancía, hacían parada en 'El Romeral' y allí festejaban las ganancias y compartían un rato de ocio antes de seguir su camino de vuelta.

1909 Paseando en el Malecón

Almería 1909. Malecón del Parque. Ed L.yM. nº 7.
#AlmeriaBW, #ABW, #Parque, #Malecon, #LyM, #1909



21 de mayo de 2018

Las cuevas del Pecho y las huertas

Bajo el tercer recinto de la Alcazaba aparecía un mundo de cuevas y huertas que llegaba hasta la rambla
#AlmeriaBW, #ABW, #Almeria, #TalComoEramos, #LasCuevasdelPecho, #Alcazaba, #LaChanca

18 Abril 2017 Eduardo Delpino para La Voz de Almeria



Bajo las torres del tercer recinto de la Alcazaba empezaba otra historia. Las murallas que bajaban por el cerro hasta la Rambla de la Chanca separaban mucho más que dos barrios; eran la frontera entre dos mundos. Uno se asomaba desde las altas torres y se encontraba con unas formas de entender la vida que se mantenían ancladas en el tiempo, como si allí, al cobijo de los cerros y las murallas, la ciudad hubiera mantenido su esencia intacta.

A comienzos de la década de los sesenta, mientras el centro de Almería se mudaba de piel hasta hacerse irreconocible, allí, bajo los muros de la fortaleza, el reloj se había detenido y el barrio de Chamberí seguía exhibiendo esa mezcla extraña entre lo rural y lo urbano sin ninguna concesión a la modernidad. Las mismas casas de puerta, ventana y azoteas que se iban abriendo paso entre las cuestas; las mismas cuevas donde todavía sobrevivían sin luz y sin agua las familias más humildes; y las mismas huertas que convertían en un vergel el andén de la vieja Rambla de la Chanca.

Todavía estaba funcionando la huerta de Cadenas, de donde salían los carros llenos de verdura hacia los mercados del centro de la ciudad. Todavía estaba activa la antigua noria que sacaba un gran brazal de agua y el pozo con un motor que extraía el ‘oro’ de la tierra en los meses de sequía. La finca disponía también de una era para que se secara el maíz, donde había que quedarse de noche montando guardia para que no entraran a llevarse el género. Del maíz se aprovechaba todo, hasta la farfolla de las panochas, que bien limpia se utilizaba después para venderla como relleno de los colchones. Las verduras de las huertas de La Chanca se vendían después en los mercadillos de barrio y eran muchos los tenderos que se acercaban por las huertas para llevarse a sus negocios la mercancía recién sacada de la tierra.

Aquel trozo de vega junto a la rambla formaba parte de la historia de todas las familias del barrio. La huerta y su lavadero eran un templo para aquellas gentes humildes que generación tras generación sobrevivieron con sus aguas.
Aquel trozo de ciudad tuvo también sus episodios épicos, como el llamado ‘Motín de la huerta de Cadenas’, ocurrido en el mes de noviembre del año 1912. Eran días de miedo y muerte debido a una epidemia de viruela que azotaba con crudeza a los arrabales más pobres. En un intento de frenar el contagio de la enfermedad, las autoridades municipales impusieron una máquina lejiadora en el mismo lavadero para depurar las ropas que allí se mezclaban a diario. Más de cien mujeres se unieron entonces para protestar por esta decisión y porque no se les consentía lavar la ropa que antes no hubiera sido sometida a la acción del higiénico artefacto. Hubo gritos, pedradas y desórdenes que se extendieron por el barrio, obligando a intervenir a los agentes de la autoridad y al teniente de alcalde don Carlos Pérez Burillo, que fue convenciendo a las mujeres de que la lejía no era un enemigo, sino un aliado vital.

Los últimos vestigios de las huertas estuvieron en pie hasta los años sesenta, como las casas del barrio de Chamberí y toda la Joya, como las cuevas del Gordote o las populares cuevas del Pecho, que asomaban con dignidad su pobreza bajo las torres de poniente de la Alcazaba. Las cuevas se mezclaban con un grupo de casas destartaladas que fueron surgiendo sobre las laderas a su libre albedrío, sin ninguna autorización municipal.

Para los niños que procedían de otros barrios de un nivel social más alto, atravesar aquellos parajes era una aventura porque estaban siempre custodiado por pandillas de muchachos que a veces no recibían con los brazos abiertos a los forasteros. Los niños de entonces saben muy bien cuántas guerrillas se declaraban por los cerros, a pedrada limpia.
Con el tiempo, las cuevas del Pecho se fueron quedando deshabitadas. Muchas familias acabaron poblando los nuevos barrios que se construyeron a extramuros: Regiones, el Tagarete, el Zapillo. En los años ochenta, cuando el Ayuntamiento empezó a tomarse en serio su rehabilitación, sólo quedaban once cuevas en pie y poco más de treinta vecinos. Después llegó el plan de reconstrucción que levantó otro barrio llevándose por delante el alma del viejo arrabal bajo el torreón. Hoy es un espacio degenerado.

1945 Las murallas de Hayrán

Almería ca 1945. Murallas de Hayrán.
#AlmeriaBW, #ABW, #Alcazaba, #Murallas, #Hayran, #1945
A principios del siglo XI, hubo un aumento de población que se fue instalando extramuros a Levante. Hayrán, rey de Almería, rodeó este barrio de murallas llegando hasta la Rambla. Este periodo sería uno de los de mayor esplendor conocido por esta ciudad. Junto a los restos de esta muralla se encuentra el Centro de Rescate de la Fauna Sahariana, finca del CSIC.


20 de mayo de 2018

1900 La ermita de San Cristobal

Almeria 1900. San Cristobal.
Postal de Hauser y Menet nº 593.
#AlmeriaBW, #ABW, #SanCristobal, #ermita,  #1900
Hasta la primera mitad del Siglo XX, lo que ahora es el Sagrado Corazón del Cerro de San Cristobal, fue una humilde ermita donde en Semana Santa subía procesión desde la Claras.


19 de mayo de 2018

1964 Pueblos de Colonización. San Francisco (Huercal Overa)

San Francisco. Huercal Overa (Almería). 1964. 49 viviendas. 
Arquitecto: Jesús Ayuso Tejerizo
Instituto Nacional de Colonización. Sector Huercal Overa.
#AlmeriaBW, #ABW, #SanFrancisco, #Colonizacion, #huercalOvera, #1964



Merecen destacarse las tipologías residenciales, singular- mente las viviendas de obreros que presentan una estructura muy clara formada por muros perpendiculares a la fachada, con dos crujías, una mayor que la otra. La fachada principal es plana con un porche en el acceso y una terraza en la planta alta, mientras que por detrás destaca el volumen de la escalera.
Las viviendas de colonos de dos plantas, las mismas que las de San Isidro, presentan un interesante juego de volúmenes alternando las inclinaciones de los faldones de la cubierta. En la fachada principal aparece un balcón como elemento compositivo, cuyo antepecho consta de una parte de obra y una barandilla metálica para conseguir un efecto de alto valor plástico

18 de mayo de 2018

1874 Herrerías, Personas en el Boliche

Herrerías. Cuevas de Vera (Almería) 1874. Grupo de personas en el Boliche.
#AlmeriaBW, #ABW, #Herrerias, #joseRodrigo, #Boliche, #1874
Foto José Rodrigo Navarro-Casete (Lorca, 1837 - 1916)
Fondo Cultural Espín CAM

17 de mayo de 2018

1900 Barcos de Vapor atracados en el Puerto

Almeria 1900. El Puerto. Postal coloreada E. Cortes.
#AlmeriaBW, #ABW, #Puerto, #Cortes, #1900


1961 Calle Almanzor, acceso a la Alcazaba

Almería 1961. Alcazaba.
Col Arribas 1034.
#AlmeriaBW, #ABW, #Alcazaba, #1961

16 de mayo de 2018

50 años del rodaje de 'Hasta que llegó su hora' en Almería

Película 'Hasta que llegó su hora' 50 años del rodaje de 'Hasta que llegó su hora' en Almería
#AlmeriaBW, #ABW, #Cine, #Hastaquellegosuhora, #1968
Hoy se cumple medio siglo de la llegada de Claudia Cardinale y Henry Fonda para grabar la que se considera 'gran obra maestra' del cineasta italiano Sergio Leone

15 Mayo 2018, D. Martínez para Diario de Almerría

Sergio Leone dando instrucciones a Charles Bronson y Claudia Cardinale durante el rodaje de 'Hasta que llegó su hora



Escena del rodaje de la película en el Western Leone en 1968

Los actores Henry Fonda y Claudia Cardinale llegaron a Almería hace hoy 50 años para rodar la película Hasta que llegó su hora, considerada la gran obra maestra del cineasta italiano Sergio Leone. La presencia de estos actores tuvo un gran tirón mediático en la ciudad.

Una buena parte del rodaje se llevó a cabo en el área de Hazas Blancas, donde se construyó el famoso Rancho Leone. En esa misma zona se extendió una vía férrea para el rodaje, de casi un kilómetro de longitud por donde circularía un tren. El rodaje se extendió en Almería durante un mes.

El papel de Harmónica fue ofrecido a James Coburn antes que a Charles Bronson


Henry Fonda en el papel de malo

La película contó con un reparto de auténtico lujo, encabezado por Henry Fonda y Charles Bronson y la actriz italiana Claudia Cardinale. Según José Enrique Martínez, uno de las personas que mejor conoce el cine rodado en Almería, "En Hasta que llegó su hora destaca particularmente la extraordinaria banda sonora de Ennio Morricone y la interpretación de Jason Robards".

En el libro Se busca… tras la pista de Sergio Leone, José Enrique Martínez Moya recuerda como la actriz Claudia Cardinale durante su estancia en Almería presidió la Mesa Petitoria de la Asociación Española contra el Cáncer establecida en el Hotel Hairán en el Zapillo, actual sede del Instituto Nacional de Empleo.

El presupuesto de la película rondó los cinco millones de dólares, de los que la mitad fueron para pagar a los actores que participaron en el rodaje.

Hasta que llegó su hora cuenta la historia de Brett Mcbain, un granjero viudo que vive con sus hijos en la zona pobre del Oeste americano. Ha preparado una fiesta de bienvenida para Jill, su futura esposa; pero cuando esta llega descubre que McBain y sus hijos han sido asesinados.

Quentin Tarantino no ha ocultado nunca su veneración por las historias de Sergio Leone pero además al club de fans de Hasta que llegó su hora se suman Martin Scorsese, George Lucas y Steven Spielberg. Por su parte los hermanos Coen han declarado que la película es "el mejor western de la historia".

Hasta que llegó su horase rodó en tierras españolas pero Sergio Leone hizo traer tierra roja de Utah y Arizona con el objetivo de que el paraje se pareciera lo máximo posible a Monument Valley, la cordillera en la que se rodaron los grandes westerns americanos y donde está ubicada la película.

Sergio Leone estuvo persiguiendo al actor Henry Fonda para que interpretara el papel protagonista en la cinta y acabó convenciéndole cuando le dijo que sería la primera vez que podría interpretar a un personaje malvado y retorcido. Sin embargo el primer día de rodaje, al ver lo mayor y desmejorado que estaba Fonda, Sergio Leone estuvo a punto de contratar a otro actor, pero todo cambió cuando Henry Fonda salió del camerino vestido de negro supo que era el adecuado.

Para prepararse el papel y dar un aspecto más rudo, Henry Fonda se planteó dejarse barba y ponerse lentillas marrones pero Leone cuando lo vio no le dejó argumentando que afeitado tenía un aspecto mucho más frío.

Leone ofreció un curioso cameo a los intérpretes de otros de sus films (Eastwood, Van Cleef y Wallach). Morían a los 5 minutos de empezar la película. Ninguno de los tres actores aceptó y no se levó a cabo. Antes que a Charles Bronson el personaje fue ofrecido a James Coburn y Clint Eastwood.

Leone se influenció para esta película en Centauros del desierto, Los Siete Magníficos, Solo ante el peligro, Johnny Guitar y El Caballo de Hierro.

Quizás lo negativo del rodaje fue el suicidio del actor canadiense Al Mulock, que se lanzó al vacío desde su habitación en el Hotel Brasilia de Guadix, vestido de vaquero. Al parecer, el actor sufría una fuerte depresión lo que le hizo tomar una terrible decisión.

También subrayar algunos problemas con el alcohol que tenia el actor Jason Robards, lo cual no fue inconveniente alguno para que hiciese un papel magistral, siendo considerado como uno de los mejores de toda su carrera como actor. La película supuso el cuarto largometraje que rodaba Leone en Almería y que tuvo un gran éxito y buenas críticas. Henry Fonda, el hombre de los ojos azules, que siempre había hecho de bueno, hizo en esta película por primera vez, de malo.

1965 Tomando el Sol en el Centro Naútico

Almería ca 1965. Centro náutico y Residencia Marítima. Ministerio de Educación y Descanso. Construido en 1945, Arquitecto Antonio Góngora Galera.
#AlmeriaBW, #ABW, #centronautico, #AntonioGongora, #1965




15 de mayo de 2018

1926 Las cuevas de La Chanca

Almeria 1926. La chanca. Foto Het Leven Magazine.
#AlmeriaBW, #abw, #LaChanca, #1926
"Alcanzar las viviendas en los acantilados es una tarea titánica"

14 de mayo de 2018

1910 El Boulevard del Príncipe

Almería 1910. Boulevard del Príncipe.
#AlmeriaB, #ABW, #Paseo, #BoulevarddelPrincipe, #1910



.

El actual Paseo de Almería estaba separado en dos tramos: Paseo del Principe Alfonso, desde Puerta de Purchena hasta Rueda Lopez, y Boulevard del Principe, hasta Plaza Circular. La foto muestra el inicio del Boulevard, marcado por la farola, que tendría otra replica en la Plaza final.

El edificio de la izquierda, que da comienzo a Rueda Lopez, aparece con un cartel de Cervecería, se mantiene hoy en día

13 de mayo de 2018

1874 Cuevas de Almanzora. Derrumbamiento en Mina la Guzmana

La minería almeriense y José Rodrigo.
1874 Cuevas de Almanzora. Mina La Guzmana. Barranco Hospital de Tierra. Derrumbamiento en La Guzmana (Fot. J. Rodrigo, Fondo Cultural Espín, CAM)
#AlmeriaBW, #ABW, #Mineria, #Cuevas, #JoseRodrigo, #1874



José Rodrigo Navarro-Casete (Lorca, 1837 - 1916) está considerado como maestro y pionero de la fotografía en Lorca a partir de 1860.

Nació el 1 de diciembre de 1837 en Lorca en el seno de una familia acomodada. Realizó estudios de dibujo en esta ciudad pero después se trasladó a Valencia y Barcelona donde estudió fotografía con el francés Leopoldo Rovira Fot. En torno a 1867 regresó a Lorca estableciéndose como fotógrafo. Entre 1874 y 1888 estuvo realizando trabajos sobre instalaciones mineras en Almería y Murcia, por lo que se estableció en Cuevas y en Vera, regresando a Lorca donde estuvo residiendo hasta su muerte en 1916

12 de mayo de 2018

1902 Mujeres en burro en Fines

Fines (Almería) Mujeres en Burro I
Colección Gustavo Gillman.
#AlmeriaBW, #ABW, #Gillman,  #Fines, 1902

Gustavo Gillman (Londres, 1856-Brasil, 1922). ingeniero de Minas y de Obras Civiles, realizó las prácticas en España, donde su hermano mayor, Federico, también ingeniero, trabajaba en las minas de Linares. Su primer viaje a España lo realiza en 1871, y se instala definitivamente en 1876. En 1881 se casa en Granada con María del Rosario Sirvent de Berganza.
En una primera etapa, hasta 1888, trabajó en el Distrito de Linares, en los centros mineros de las provincias de Murcia y Granada, y en las minas de Corgo, al norte de Portugal. A fines de 1889 se incorpora a la The Great Southern of Spain Railway Company Limited, que construye el ferrocarril de Lorca a Baza, convirtiéndose en la persona encargada de supervisar y dirigir todas las obras que se realizan entre Águilas y Baza, a lo largo de todo el valle del Almanzora. Viajaba con la cámara fotográfica, dejando testimonio de aquello que veía: familias, arrieros, caminantes, ferias de ganado, pastores, labradores, mineros, mercados, así como de la construcción del ferrocarril: puentes, locomotoras, apertura de nuevas estaciones, etc.

1965 Camping La garrofa

Almeria ca 1965. Camping La Garrofa.
#AlmeriaBW, #ABW, #camping, #LaGarrofa, #1965

Juan Navarro decidió que Almería tenía que aprovechar su belleza salvaje para atraer a esos turistas y así nació en la Cala Garrofa el camping del mismo nombre. Corría el año 57 y el turismo en la provincia era un sector desconocido.

Y hoy el Camping La Garrofa se ha convertido en uno de los más antiguos del país, junto a otro existentes en Barcelona, y en el indiscutido campeón de la estabilidad puesto que sigue abierto y en las manos de la misma familia, los herederos de su fundador.

11 de mayo de 2018

1903 La estructura del cable ingles

Almeria 1903. Cable Ingles.
#AlmeriaBW, #cableIngles, #ABW, #1903
Embarcadero de la Sociedad The Alquife Mines and Railway Company LD. Detalle de las obras de construcción.


La Matanza del cerdo en Ohanes en los 70

Ohanes (Almeria) ca 1975. Escena de matanza.
Colección A.Martínez
#AlmeriaBW, #ABW, #Ohanes, #Matanza, #1975


10 de mayo de 2018

Las niñas de la sección Femenina


Las niñas de la sección Femenina

#AlmeriaBW, #ABW, #TalComoEramos, #SeccionFemenina

Eduardo D. Vicente para La Voz de Almería

Eran la cara amable del régimen, las que salían por el Paseo para pedir para los popbles de solemnidad.

En Almería existía una organización femenina de Falange que en los días de guerra operó en la clandestinidad, dando cobijo a miembros de la Iglesia y ayudando a muchas famílias que habian sido perseguidas.
Unos días después de que se acabaran los tiros, aparecieron carteles por toda la ciudad en los que la Jefa local de Falange, Clotilde Salazar Salvador, hacía un llamamiento a las camaradas de la organización clandestina para que se presentaran en la Jefatura, situada entonces en la Puerta de Purchena, para formalizar su ficha y nombrar los cargos de responsabilidad.
Muchachas de Falange; a la izquierda con una boina en la mano,
Angelita Gonzalez, profesora de música que dirigía los coros;
en la parte derecha de la foto, con un medallón
sobre el pecho, Mercedes Alonso, delegada provincial
de la Sección Femenina.

Las niñas de la sección Femenina también formaban parte del engranaje propagandístico que el nuevo régimen puso en marcha al terminar la guerra. Eran la cara amable de la dictadura, las que salían por el Paseo con una sonrisa en los labios y las huchas para pedir para unas monedas por Dios y por España, las que se disfrazaban de militares con una boina roja, una camisa azul y una falda negra, las que servían el almuerzo a los pobres en los comedores del Auxilio Social, las primeras jóvenes almerienses que en aquellos tiempos de estrecheces pudieron viajar por España gracias a las concentraciones nacionales que se montaban para homenajear a Franco.
Las niñas de la Sección Femenina solían cantar, al terminar sus reuniones
Acto de Falange en el pueblo de Huécija, cuando las
 mujeres formaban parte del programa propagandístico del
muevo régimen. Mayo de 1939 
semanales, unas estrofas que decían: "En pie camaradas, siempre adelante, cantemos el himno de la juventud / El himno que canta la España gigante que ha de ser el signo de la redención / Con el brazo extendido y la frente elevada marcharemos unidos en la España Sagrada...."
El brazo extendido se repetía en los momentos previos de los partidos de fútbol y en los toros. En los primeros meses de la gran exaltación nacionalista, había que ponerse en pie y hacer el saludo hasta en las sesiones del cine Hesperia, cuando antes del NODO sonaba el himno.
Las muchachas de la Sección Femenina aparecían en actos sociales. En los desfiles, después de la columnas de flechas y cadetes, siempre iba una representación de las mujeres de Falange, unos metros antes del clero y del ejercito. Cuando se organizaba el "Día del Estudiante Caído", allí estaban las niñas de la Sección Femenina para depositar una columna de laurel ante el monumento.
En las "Fiestas de la Liberación", que se organizaban en la primera semana de abril, las niñas de la Sección femenina se convertían en las madrinas del espíritu nacional, en un ejemplo de moral para todas las muchachas que asistían a la verbena pública en el Paseo, adolescentes que las miraban y las admiraban como si fueran vírgenes recién llegadas del cielo.
Y por primavera, cuando llegaba la Semana Santa, las mujeres de la Sección Femenina eran las primeras que estaban en todos los actos religiosos, y las primeras que el Jueves Santo se colocaban el velo sobre la cabeza y se iban por las iglesias recorriendo las estaciones.
Las muchas de la sección fueron también las primeras que se organizaron en la posguerra para poder practicar deporte y poder igualarse en algo a los hombres. El baloncesto fue el primer deporte al que tuvieron acceso.
En los años cuarenta se hizo muy célebre el equipo de la sección Femenina de Almería que llegó a participar con éxito en los campeonatos nacionales. Los nombres de Quica Bueso, Carmela Romo, Pepita Andújar, Carmela Rubira, Josefa López y Lolita Naveros forman parte de la mitología popular de aquellos años.
También se igualaron en la celebración de campamentos donde iban las jóvenes a recibir instrucción corporal y espiritual.  Fue el gobernador civil Rodrigo Vivar Téllez el que impulsó la instalación de un campamento de verano en la Sección Femenina de Falange. "Es necesario enseñarlas a ser mujeres de imperio, mujeres fuertes de espíritu y sanas en cuerpo bajo la disciplina, camaradería y sacrificio que impone Falange", destacó en el discurso que ofreció durante la inauguración de la nueva instalación.
No era un campamento abierto a todas las muchachas de Almería; para poder inscribirse había que demostrar la adhesión total a Falange y pertenecer a familias de reconocida moral católica y franquista.
La Regidora provincial del Frente de Juventudes, Pilar Cassinello y la Regidora local, Anita Durban, se encargaron de escoger a las jóvenes más preparadas para el solemne acto de inauguración, en el que la niñas recibieron con gran entusiasmo al Gobernador Vivar Téllez, cantándole: "Nuestro Jefe provincial todo el mundo lo queremos, nos ha regalado una barca para que nos paseemos...Que no me voy del campamento, que no me voy porque lo siento" cantaban todas a coro

1959 Los niños con la vaquilla en Ohanes

Ohanes (Almería) 1959. 25 de Abril, Fiestas de San Marcos.

#AlmeriaBW #ABW #SanMarcos #Ohanes, #1959


Los niños Paco Bueno y Paco El Rubio junto con Francisco Fernandez Bueno en el solar de las escuelas viejas.
Los niños con el traje tradicional: pañuelo blanco en cabeza, camisa blanca, corbata negra, pantalón negro y un fajín rojo en la cintura.
A las once de la mañana empieza la carrera de San Marcos donde se sueltan toros y vacas por el pueblo atados con cuerdas haciendo que se arrodillen delante de la imagen del Santo que va en procesión.
Al finalizar la procesión se reparten los tradicionales roscos de San Marcos junto a un ponche. ¡VIVA SAN MARCOS!

9 de mayo de 2018

1903 Construcción del cable inglés

Almería 1903. Construcción del Puente de acceso al embarcadero de de la sociedad The Alquife Mines and Raillway Co. LD
#AlmeriaBW, #ABW, #CableIngles, #1903




1959 Almería en la Feria del Campo de Madrid

1959. Feria Internacional del Campo. Madrid. Pabellón de Almería.
#AlmeriaBW, #ABW, #FeriaDelCampo #1959



La Feria trianual del Campo de Madrid era una exposición de carácter internacional que se inició en 1950 y que sobrevivió hasta principios de los 70. Se celebraba en la Casa de Campo en los meses de Mayo y Junio.
En 1953, la Cámara Agrícola de Almería encargaba al pintor almeriense Antonio Robles Cabrera, la decoración del pabellón de la provincia. Su trabajo consistió en nueve paños de pared con estampas típicas almerienses: La faena de la uva de mesa o la recolección de la naranja, principales riquezas agrícolas de Almería.
En 1956, se añadieron a la decoración unos muñecos de cartón piedra, -tipo ninot falleros. Además de uva y naranja, se expusieron almendras y quesos de Huercal Overa, productos de huerta del Campo de Dalias como tomates, pimientos o judías y trabajos de alfarería.

8 de mayo de 2018

1959 De paseo por el faro rojo

Almería 1959. Faro del puerto de Almería. Colección particular.
#AlmeriaBW, #ABW, #Puerto, #Paseo, #FaroRojo, #1959

1909 Los torreones califales y la Alcazaba

1909 Almería. Vista Parcial. Portfolio fotográfico de España.
#AlmeriaBW, #ABW, #portfolio, #Alcazaba, #LaChanca, #torreones, #1909
Hermoso conjunto de la Capital, con los restos de antiguas murallas y la Alcazaba en la cumbre del cerro, en cuyas laderas aquella se desarrolla.

7 de mayo de 2018

1910 Cuevas, minas del Barranco Jaroso

Cuevas de Vera (Almería) 1910.
Société Minière d'Almagrera. Vue génerale de la Sierra Almagrera (Barranco Jaroso).
#AlmeriaBW, #ABW, #minería, #CuevasDeAlmanzora, #Almagrera, #Jaroso, #1910



En un lugar de la Almagrera….
El empeño de Miguel Soler Molina, hacendado de Cuevas que llevaba décadas explorando las sierras de los alrededores en busca de metales, se vio compensado en 1838 cuando Andrés Lopez, apodado Perdigón, y Pedro Bravo le llevaron hasta su domicilio una piedras, halladas en la superficie del barroco Jaroso, más pesadas y brillantes que las que habitualmente recolectaban para vender a las alfarerías de la localidad. Se convenció el obsesionado Soler de que la fortuna por fin le sonreía y de que aquellas muestras eran la prueba de la inmensa riqueza que ocultaban las entrañas de Almagrera.
Tiempos de Plata y Plomo. Economía y sociedad en las Cuevas del Siglo XIX.

1966 El parador Nacional de Mojárcar recién inaugurado

Mojárcar (Almería) 1966. Parador Nacional de Turismo de Mojacar.
#AlmeriaBW, #ABW, #Mojacar, #ParadorNacional, #1966



El Parador de Mojácar cumple medio siglo de antigüedad. El emblema y el origen del turismo en la costa del Levante de Almería. El edificio del Parador se terminó en agosto de 1965, pero no se inauguro oficialmente hasta el 8 de marzo de 1966.

Fue en el año 1963, cuando el Gobierno de España, con Manuel Fraga como Ministro de Información y Turismo, decidió construir un parador en el Levante peninsular para estimular la economía de una zona, empobrecida y con una emigración galopante, que amenazaba con dejar a la comarca en un desierto demográfico.

Estos proyectos se enmarcaban también en la necesidad imperiosa de atraer turistas extranjeros que aportaran divisas a las arcas nacionales, también exhaustas. El propio municipio de Mojácar, estaba empobrecido, sin actividad pesquera y tan despoblado por la emigración que llegó a plantearse su anexión a la cercana Villa de Turre.

Se estudiaron varias posibilidades para emplazar el nuevo Parador, el castillo de Guardias Viejas, en Roquetas de Mar; así como el de Vélez Blanco, si bien esta última opción no tardó en desecharse por carácter privado del monumento, la mala red viaria de la comarca, y el escaso interés turístico de Los Vélez en aquellos años.

Fue la tenacidad de Jacinto Alarcón, alcalde por entonces de Mojácar, que con su coche se encamino a Madrid, en su Renault Gordini y se presentó enfrente del ministerio. Se sentó allí y no se fue hasta que le confirmaron que Fraga consideraría la opción de Mojácar como destino del Parador de Almería. Nunca dijo cuántos días esperó allí sentado.

Con la decisión tomada, el emplazamiento elegido frente al mar, en una tierra de la familia de Los Loperos, al parecer, vendió la parcela por un precio simbólico de 6 reales —peseta y media— el metro.

El Parador Nacional de Turismo de Mojácar supuso situar en mapa turístico nacional e internacional la costa del Levante almeriense, en una época en que ni la comarca ni aún la provincia contaban con una oferta hotelera de calidad.

El Parador constituye un monumento vivo al desarrollo de la industria turística en nuestra comarca.

6 de mayo de 2018

Mayas y Cruces en Almería

#AlmeriaBW, #ABW, #Cronicasdesdelaciudad, #Tradiciones, #Mayo, #mayas

06 Mayo 2012, Antonio Sevillano para Diario de Almería


Con galanura y simpatía, las numerosas jóvenes que encarnaban la figura de las primitivas Mayas en los barrios y centro de la ciudad, aumentaban el colorido y belleza de las Cruces almerienses dispuestas al llegar el mes de mayo. Sin embargo, comenzaron en ceder en número y realce al contrario de lo ocurrido en Granada y Córdoba, convertidas actualmente en un atractivo turístico de primer orden e importante fuente de ingresos al sector hostelero. De ser piropeadas y motivo de admiración, los periódicos, ya a finales del XIX, pasaron a criticarlas:

Han comenzado las mayas y los niños a asaltar sin compasión al transeúnte, a quien gritan con atiplada y penetrante voz el clásico refrán, obligándolos a cambiar de derrotero y salir despavoridos:


Un chavito para la maya
que no tiene mantón ni saya.


Un claro ejemplo de la época es ela editorial publicada en 1899 por el bisemanal El Ferrocarril, aunque menos ofensiva que otros diarios y semanarios en que las críticas más suaves eran las de mamarrachos, molestas, pedigüeñas, burlonas e insolentes con quien no colaboraba rascándose mínimamente el bolsillo:


CRÍTICAS Y BANDO


De las de antaño a las de hogaño, hay diferencia grandísima. No necesitamos decirles lo que son las Mayas de hoy: al volver de cada esquina las tropezamos todas estas tardes, importunando a los transeúntes con su demanda de una perrilla y molestándolos con sus ridículos adornos.


Antes era la Maya la soltera más hermosa del barrio, elegida de común acuerdo por los mozos y mozas. En la puerta de su casa se plantaban grandes ramas y durante la noche que precedía a la fiesta, las rondas tocaban y bailaban, mientras las muchachas cosían las galas que la favorecida había de lucir. Al día siguiente, seguida de lucido cortejo, se dirigía al trono, llamado la sillita de la Reina; y una vez sentada en él, daba comienzo la danza y el trasiego, pues es fama que aquella buena gente no hizo ascos al dulce pardillo ni al rico peleón que corría a cántaras alegrando la fiesta…


Incluso hubo gacetilleros que pasado el tiempo (1928) exigieron al alcalde Rovira Torres que pusiese en práctica el Bando contra la Mendicidad dictado por su antecesor en el cargo años atrás e inspirado en el de su homónimo de Madrid. Y a todo esto, la prensa arrogándose una autoridad que no poseía: sin recabar previamente la opinión de los ciudadanos ni de sus propios lectores:

Queda terminantemente prohibido pedir limosna en la vía pública con ocasión de la Cruz de Mayo (…)

Las personas que contravinieran la anterior disposición, serán consideradas como mendigas y conducidas por consiguiente al Ayuntamiento (…)

Si los pedigüeños o pedigüeñas fuesen menores de edad, serán responsables los padres o tutores; los que serán también conducidos a las Casas Consistoriales para pagar las multas que se les impongan.

D. FEDERICO DE CASTRO

Veamos ahora una valoración bien distinta del mismo ritual pagano-religioso de primavera. Corresponde al almeriense D. Federico de Castro Fernández (Almería, 1834-Sevilla, 1903): catedrático de Metafísica e Historia de España, rector y decano de la Facultad de Filosofía de la Universidad de Sevilla, bibliófilo y pionero junto a Demófilo -padre de Manuel y Antonio Machado- en los estudios de antropología y folclore andaluz. Publicado en la mensual Revista de Almería (julio, 1883), editada por D. Mariano Álvarez, suegro de Carmen de Burgos "Colombine", su artículo La Maya es todo un culto y lírico alegato por la tradición en lance de desaparecer, además de una profunda reflexión sobre la suplantación que hace la Iglesia de los antiguos ritos paganos por otros, actualizados, de significado cristiano. Dado su interés y lo mínimamente referenciado, reproducimos los párrafos más periodísticos:

¡Singular tenacidad la de las ideas religiosas!


Cambian las ideas y se conserva el símbolo; arrójase el ídolo de las conciencias y del altar, y el pueblo continúa reuniéndose como antes en los lugares que dejó desiertos; pasan las generaciones… gentes de diversa procedencia sustituyen a las antiguas, y en los mismos tiempos celebran idénticas ceremonias. Nadie conoce ya su sentido; todos ignoran su origen: más ¿qué importa? Trata de suprimirlas y las personas cultas se disgustan, la plebe murmura y se subleva. Apelad a lo más íntimo del espíritu; mostrad la abominación que encierran y la más tímida doncella y el niño más inocente, y el fanático más preocupado, desafiarán vuestras censuras y vuestra excomunión. Las religiones positivas se han transmitido sucesivamente en sus templos, sus fiestas y sus ritos


(…) Griego y romanos santificaban el principio fecundador de la naturaleza en la primavera, celebrando alegres y magníficas fiestas en honor de Maya o Flora. También solían representarlo mediante el mayo vestido de hojas, costumbre que, como de la que vamos a ocuparnos, se conserva todavía en algunas provincias de España. El cristianismo no podía divinizar la naturaleza, pero ¿cómo destruir en un momento prácticas seculares? Al frondoso tronco del mayo se sustituyó con (el) seco y desnudo árbol de la cruz: a la regeneración anual de la vida en la naturaleza la regeneración moral del espíritu, mediante el sacrificio cruento del Hombre-Dios.


(…) Mas el primer sentido no fue por esto completamente abandonado por el pueblo. Pudiera en verdad causar maravilla que en la más católica de las naciones latinas, después de diez y nueve siglos de Cristianismo, y a pesar de la oposición inteligente de la Iglesia, subsista todavía una festividad pagana, en la que se conserva el nombre de la diosa, y casi los mismos ritos. Y, sin embargo, es un hecho fácil de comprobar. Cualquiera que en las tardes del primer día de mayo transite por las calles de la ciudad de Almería, donde tuvimos la dicha de nacer, muy luego tropezará en esquinas o portales con improvisados templos. Allí, sobre un altar cubierto de damasco o de otras vistosas telas, una hermosa niña, elegantemente vestida, cubierta y circundada de aromosas flores, escucha los cánticos que coros de doncellas, asimismo de elegantes guirnaldas coronadas, con las manos entrelazadas formando un gracioso círculo, entonan en su derredor con paradas que asemejan a la estrofa, anti-estrofa y épodon de las odas griegas… Más lejos otras, con pintadas bandejas o platos cubiertos con hojas de rosas, persiguen a los transeúntes con esta perpetua y sacramental cantinela:


Un cuartito para la Maya
que no tiene manto ni saya


Rara vez, sin embargo, se encuentra doncella crecidita que quiera hacer el papel de la diosa; es axioma constante, por más que los hechos no vengan siempre en su abono, que la que cae en tamaña tentación tendrá que renunciar a los goces del matrimonio y de la familia. Dos días después cambia la escena y las sacerdotisas de Flora se convierten en adoradoras de Jesús. Engalánase el Sagrado Madero; cúbrense las misma paredes de los portales de telas, espejos y hojas. Las mismas flores, los mismos cantos, las mismas bandejas y parecida demanda, solo que entonces se demanda para la Cruz…